Los habitantes de Morón y de otros territorios del norte avileño vuelven a disponer de conexiones ferroviarias regulares con Ciego de Ávila y Camagüey, tras la puesta en marcha de ambos servicios este lunes, informó Manuel Lorenzo Álvarez, subdirector de Transporte en la provincia.
La medida se concreta después de una etapa de pruebas que permitió evaluar el funcionamiento de los recorridos, precisar los horarios y establecer las tarifas correspondientes a cada tramo.
El enlace Morón–Ciego de Ávila funcionará los martes, miércoles y jueves, con dos frecuencias de ida y vuelta cada día.
El primer servicio saldrá de Morón a las 6:10 a. m. y llegará a la capital provincial a las 7:25 a. m. El regreso saldrá a las 8:10 a. m., con llegada prevista a Morón a las 9:50 a. m.
La segunda frecuencia partirá de Morón a las 11:50 a. m. y arribará a Ciego de Ávila a la 1:25 p. m. El retorno será a las 2:10 p. m., con llegada a Morón a las 3:55 p. m.
Para este recorrido, el pasaje costará según el tramo: 200 pesos entre Morón y Piña, y entre Piña y Ceballos; 250 pesos para los trayectos Morón–Ceballos y Piña–Ciego de Ávila; y 200 pesos entre Ceballos y Ciego de Ávila. El recorrido completo entre Morón y Ciego de Ávila costará 300 pesos.
En cuanto a la conexión con Camagüey, los trenes circularán los lunes y viernes. La salida desde Morón será a las 3:10 a. m., con llegada a la ciudad de Camagüey a las 7:30 a. m. El retorno partirá a las 2:40 p. m. y concluirá en Morón a las 7:30 p. m.
El pasaje completo Morón–Camagüey costará 1 500 pesos. Quienes aborden en Ciego de Ávila abonarán 150 pesos hasta Vicente, 250 hasta Aragua, 350 hasta Gaspar, 650 hasta Piedrecita, 700 hasta Céspedes, 800 hasta Florida, 1 000 hasta Algarrobo y 1 200 pesos hasta Camagüey.
El subdirector de Transporte explicó que la semana de pruebas fue fundamental para comprobar las condiciones de funcionamiento y organizar los diferentes aspectos asociados a la prestación de estos servicios. En particular, el recorrido hacia Camagüey fue sometido a prueba durante la jornada del viernes.
La recuperación de estas rutas ferroviarias representa una alternativa adicional para el traslado de pasajeros entre comunidades y cabeceras municipales de la región, al tiempo que favorece la comunicación entre Ciego de Ávila y Camagüey.
La programación podría ampliarse en la medida en que las condiciones lo permitan. De acuerdo con Lorenzo Álvarez, la disponibilidad de combustible será un factor determinante para incorporar paulatinamente otros servicios ferroviarios y ampliar las posibilidades de transporte de pasajeros en el territorio.
