• Las medidas forman parte del proceso de reorganización del transporte nacional

En el contexto de la reciente reorganización del transporte nacional, implementada a partir del 18 de junio como respuesta a la situación económica del país y las limitaciones en el suministro de combustible, la provincia de Ciego de Ávila adoptó un nuevo sistema de gestión de pasajes que establece prioridades claras para los viajeros.

La medida, que incluyó ajustes en los servicios de Ómnibus Nacionales y ferrocarril, busca optimizar los recursos disponibles y garantizar el acceso a quienes enfrentan situaciones de urgencia o necesidad imperiosa.

Para explicar el alcance y los detalles operativos de estas disposiciones, Invasor entrevistó a Manuel Lorenzo Álvarez, subdirector provincial de Transporte en Ciego de Ávila, quien ofreció precisiones sobre el funcionamiento del nuevo sistema y las vías para acceder a los servicios.

El especialista contextualizó el escenario que motivó los cambios: “A partir del diecisiete de junio dejó de funcionar la Oficina de viajero en el país, en la cual nuestra provincia está insertada, e inició la nueva modalidad de transportación nacional, tanto por ómnibus como por ferrocarril”.

En cuanto a las prioridades establecidas para la adquisición de pasajes, Lorenzo Álvarez detalló que existen cuatro categorías principales que permiten a los ciudadanos acceder a los servicios disponibles.

La primera corresponde al fallecimiento de personas en el día. En estos casos, los familiares deben acudir a la oficina municipal o provincial, según corresponda, donde se realiza una evaluación y pueden abordar el ómnibus.

La segunda prioridad está destinada a las personas que se trasladan para citas en embajadas, con previa identificación de la misma, que debe ser presentada. Le siguen los reclusos que se encuentran de pase, también con identificación del permiso correspondiente, y los marineros que son enrolados o desenrolados en la provincia.

En cuanto a las personas que requieren viajar por alta médica o turnos en la ciudad de La Habana, el subdirector precisó que la provincia dispone de dos ómnibus que salen los domingos y martes.

No obstante, aclaró que en el mes de agosto no funcionarán “en el sentido de que no hay turnos médicos planificados al encontrarnos en plan vacacional” afirmó.

Las rutas de ómnibus nacionales funcionan con una frecuencia de días alternos desde el pasado 18 de junio: domingo, martes y jueves

Respecto a los servicios de Ómnibus Nacionales, Lorenzo Álvarez señaló que se realizó una redistribución de los asientos entre los municipios, asignando diez asientos a Ciego de Ávila (el municipio con mayor población), siete a Morón, cuatro a Chambas, y dos asientos para cada uno de los restantes municipios de la provincia.

En cuanto al ferrocarril, el subdirector explicó que estos servicios corren cada dieciséis días tanto hacia el oriente como hacia el occidente del país.

Detalló las rutas existentes: el tren número uno (Habana-Santiago) y su regreso como tren número dos (Santiago-Habana); el tren número tres (Habana-Guantánamo) y su retorno como tren número cuatro; el tren número cinco (Habana-Holguín) que regresa como tren número seis; y el tren número siete (Habana-Bayamo-Manzanillo) que retorna desde Manzanillo a Bayamo y Habana.

Las capacidades en tren también se redistribuyeron, asignando veinte asientos a Ciego de Ávila, catorce a Morón, y cuatro o dos asientos para los municipios más pequeños en cada uno de los trenes.

Lorenzo Álvarez fue enfático al señalar que todos los municipios tienen la posibilidad de acceder a estos servicios, a diferencia del sistema anterior.

Sobre el proceso para solicitar un viaje por razones médicas sin turno específico, el subdirector indicó que “tiene que acudir al municipio siete días antes, y presentar ya sea el turno médico o el resumen de su historia clínica, y la oficina municipal hace una evaluación”.

La comisión municipal, integrada por personal acreditado en cada territorio, evalúa las necesidades de los solicitantes y puede autorizar el viaje.

Ante la inquietud sobre cómo proceder en caso de fallecimiento imprevisto, el especialista explicó: “esa es la primera prioridad. Tiene que venir ese día que sale tanto la transportación, acercarse a la terminal de ferrocarril o en el caso de Ómnibus Nacionales, plantearlo y ahí se verifica en la funeraria donde está fallecida la persona”.

Precisó además que tienen dos asientos destinados para ese motivo, pero es una sola persona la que puede viajar.

En relación con el retorno de los viajeros, Lorenzo Álvarez aclaró que, en el caso del ómnibus, la provincia no da retorno. La persona que viaja a ciudad de La Habana, por ejemplo, tiene que ir a la oficina del municipio donde está, y solicita que necesita retornar.

La misma dinámica aplica para quienes vienen de La Habana a la provincia y necesitan regresar. En el caso del ferrocarril, el procedimiento es el mismo.

El subdirector confirmó que, desde junio, cada municipio cuenta con oficinas creadas y personal acreditado para atender a la población. En el caso del municipio de Ciego de Ávila, la oficina está ubicada en el Poder Popular Municipal, frente al parque Martí.

El nuevo sistema de transportación en Ciego de Ávila, enmarcado en las medidas adoptadas por el país ante la situación económica y las limitaciones de combustible, representa un ajuste operativo que busca garantizar el acceso al transporte para quienes enfrentan situaciones de urgencia y necesidad imperiosa.

Si bien las restricciones persisten y la capacidad sigue siendo limitada, la redistribución de asientos y la creación de oficinas municipales buscan mayor equidad en el acceso a los servicios disponibles.

La implementación de este sistema, según lo explicado por el especialista, es un paso dentro de un proceso más amplio de reorganización del transporte nacional en un contexto de crisis energética y limitaciones económicas.

Las oficinas municipales permanecen abiertas para atender a la población que requiera viajar, siempre dentro de los criterios de prioridad establecidos.