La primera etapa de la reparación capital de la Terminal de Ferrocarriles de Morón, en el norte de la provincia de Ciego de Ávila, avanza con el desmonte de la estructura de la cubierta de esta edificación, merecedora del Premio Nacional de Conservación en 2010.

El cronograma constructivo prioriza la ejecución de la cubierta, para evitar que al inicio de las lluvias de la primavera continúe el deterioro del inmueble, con mayor riesgo para el falso techo y el vitral; para luego proceder con el interior, que incluye elementos de pared, redes hidráulicas, sanitarias y eléctricas.

Dada la solidez de las paredes, estas requieren de intervenciones de menor envergadura, mientras que para 2026 se debe trabajar en los andenes y portales.

En cuanto a la restauración del vitral de grandes dimensiones que distingue a la terminal se requieren 15 millones de pesos adicionales, esenciales para que artistas plásticos camagüeyanos puedan acometer la obra, de los que cuentan con los recursos necesarios, aseguró Olga Gener Pérez, directora provincial de Transporte.

En más de 100 millones de pesos está valorada la reparación capital que requiere la Terminal de Ferrocarriles de Morón, Monumento Nacional desde el 2000 y entre los dos inmuebles más grandes de su tipo en el país.

El Fondo para el Desarrollo del Ministerio de Transporte es el responsable de financiar la reparación capital de la icónica estación de trenes moronense, y ya fueron aprobados más de 61 millones de pesos para la primera etapa, que incluye la reparación íntegra de la cubierta del inmueble.